一种用于汽车的电能分配电路

摘要

本发明涉及汽车电路技术领域，目的是解决现有技术中不能同时满足低成本和无用电竞争的问题。本发明提供了一种用于汽车的电能分配电路，设置在多个供能装置与至少一个用电器之间，包括：多个二极管，每个二极管的正极均与供能装置连接，至少两个二极管的负极连接后与一个用电器连接；其中，供能装置为用于向相应用电器供电的电源或用于向相应用电器提供唤醒信号的信号源，二极管用于防止来自于与一个二极管连接的供能装置的电流流入与另一个二极管连接的另一供能装置。本发明提供的一种用于汽车的电能分配电路可以直接用于车内用电器的供电，还可以在多个电源的情况下实现竞争供电，从而实现电能的合理利用。

主权项

一种用于汽车的电能分配电路，设置在多个供能装置与至少一个用电器之间，其特征在于，包括：多个二极管，每个二极管的正极均与供能装置连接，至少两个二极管的负极连接后与一个用电器连接；其中，供能装置为用于向相应用电器供电的电源或用于向相应用电器提供唤醒信号的信号源，二极管用于防止来自于与一个二极管连接的供能装置的电流流入与另一个二极管连接的另一供能装置。