发明名称 | 车辆悬架子系统、悬架安装系统和车辆悬架连接叉组件 | ||
摘要 | 本实用新型提供了一种车辆悬架子系统,包括:板簧,具有形成了洞孔的第一端,衬套布置在洞孔中,衬套具有轴孔;连接叉,具有L形铸造支架和金属板,金属板可移除地附着至L形铸造支架,L形铸造支架具有基座和凸缘,凸缘和金属板间隔开并具有限定了枢转轴线的对齐的孔;以及枢轴,延伸穿过轴孔和对齐的孔,其中,基座可连接至车辆的框架,并且L形铸造支架和金属板在它们之间卡钩板簧的第一端以使得板簧绕着枢轴旋转。还提供了一种悬架安装系统和一种车辆悬架连接叉组件。本实用新型既能支持重载又柔韧到足以将板簧悬架系统的衬套恰当地紧固就位。 | ||
申请公布号 | CN204161023U | 申请公布日期 | 2015.02.18 |
申请号 | CN201420539097.9 | 申请日期 | 2014.09.18 |
申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | 约翰·爱德华·莱默斯;布莱克·弗罗斯特 |
分类号 | B60G11/10(2006.01)I | 主分类号 | B60G11/10(2006.01)I |
代理机构 | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人 | 章社杲;李伟 |
主权项 | 一种车辆悬架子系统,其特征在于,包括:板簧,具有形成了洞孔的第一端,衬套布置在所述洞孔中,所述衬套具有轴孔;连接叉,具有L形铸造支架和金属板,所述金属板可移除地附着至所述L形铸造支架,所述L形铸造支架具有基座和凸缘,所述凸缘和所述金属板间隔开并具有限定了枢转轴线的对齐的孔;以及枢轴,延伸穿过所述轴孔和所述对齐的孔,其中,所述基座可连接至所述车辆的框架,并且所述L形铸造支架和所述金属板在它们之间卡钩所述板簧的所述第一端以使得所述板簧绕着所述枢轴旋转。 | ||
地址 | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |