新式脚踩、电动两用车

摘要

新式脚踩、电动两用车，当新式脚踩、电动两用车电动机制的主动轮直接安装在电动机转子轴上时，在电动机转子轴上再安装一个单向传动轮。另外在新式脚踩、电动两用车脚踩机制的主动轮和这个单向传动轮之间安装一个过渡传动轮。当新式脚踩、电动两用车电动机制是通过安装在电动机转子轴上的主动轮，驱动一个中间传动轮甲。和这个中间传动轮甲同轴的另一个中间传动轮乙，驱动新式脚踩、电动两用车的后轮转动时。和这两个中间传动轮甲、中间传动轮乙同轴再安装一个单向传动轮。这样当新式脚踩、电动两用车的电量不多时，脚踩机制一样可以驱动新式脚踩、电动两用车快速行进。

主权项

新式脚踩、电动两用车，其特征是：当新式脚踩、电动两用车电动机制的主动轮直接安装在电动机转子轴上时；在电动机转子轴上再安装一个单向传动轮；所述单向传动轮只能向一个方向传动驱动力；另外在新式脚踩、电动两用车脚踩机制的主动轮和这个单向传动轮之间安装一个过渡传动轮；过渡传动轮一方面和单向传动轮对接、一方面和新式脚踩、电动两用车脚踩机制的主动轮对接；新式脚踩、电动两用车脚踩机制的主动轮和过渡传动轮、单向传动轮之间的传动比，要保证当新式脚踩、电动两用车完全靠脚踩机制驱动时，其速度要达到自行车的速度。