摩托车离合器罩壳模具

摘要

本发明公开了一种摩托车离合器罩壳模具。本发明克服了现有制造离合器罩壳底部的凹槽通常是采用人工敲击而成存在离合器底部凹槽标准不统一，提供一种摩托车离合器罩壳模具，包括上模定位板、挤压筒、上模、导向柱、下模定位板、定位筒、支撑筒、定位块、下模、卸料弹簧、下模支撑座和导向套；挤压筒、上模均位于上模定位板的底部，挤压筒底端设有内锥孔，上模位与上模定位板可拆卸连接，上模底部设有凸块，下模顶部设有凹槽，凸块与凹槽形成模腔，定位块位于支撑筒上的通孔内；定位块上设有与挤压筒的内锥孔相匹配的锥面，下模支撑座位于下模定位板上部且下模支撑座位于支撑筒内，卸料弹簧位于细模支撑座的凹坑内。

主权项

摩托车离合器罩壳模具，其特征在于：包括上模定位板、挤压筒、上模、导向柱、下模定位板、定位筒、支撑筒、定位块、下模、卸料弹簧、下模支撑座和导向套；所述挤压筒位于上模定位板的底部，所述挤压筒底端设有内锥孔，所述上模位于上模定位板的底部且上模位于挤压筒内，所述上模位与上模定位板可拆卸连接，所述上模底部设有凸块，所述下模顶部设有凹槽，所述下模底部设有凸台，所述凸块与凹槽形成模腔，所述导向柱位于上模定位板底部，所述导向套位于下模定位板，所述导向柱与导向套滑动连接，所述定位筒位于下模定位板上部，所述支撑筒也位于下模定位板上且支撑筒位于定位筒内，所述支撑筒上部径向设有多个均布的通孔，定位块位于该通孔内；所述定位块上设有与挤压筒的内锥孔相匹配的锥面，所述下模支撑座位于下模定位板上部且下模支撑座位于支撑筒内；下模支撑座上端设有与凸台配合的凹槽，下模支撑座上的凹槽的底部设有凹坑，所述卸料弹簧位于凹坑内。