发明名称 |
双层橡塑减震器 |
摘要 |
本实用新型公开了双层橡塑减震器,包括上壳体、下壳体、机加的中间轴和橡胶层,上壳体分成轴头部和法兰部,下壳体焊接在法兰部上,下壳体的下表面设置有中心孔和若干个侧孔,中间轴抵靠在中心孔上,并设置在轴头部内,橡胶层填充在上壳体、下壳体与中间轴形成的空腔中,侧孔上安装有装配螺栓,装配螺栓的头部嵌入橡胶层中,螺纹杆部伸出侧孔;其特征在于:1)装配螺栓没有采用焊接在方式,不会产生应力集中,不易因震动脱焊,装配螺栓的头部嵌入橡胶层中,螺纹杆部伸出侧孔,振动的力量能被橡胶层吸收;2)中间轴的凸环嵌入橡胶层中,不易震动脱落;3)最后一个凸环扣在中心孔的边沿上,安装方便,有利于提高装配速度。 |
申请公布号 |
CN204164241U |
申请公布日期 |
2015.02.18 |
申请号 |
CN201420539738.0 |
申请日期 |
2014.09.19 |
申请人 |
宁波橡树汽车零部件有限公司 |
发明人 |
谢礼杰 |
分类号 |
F16F7/00(2006.01)I |
主分类号 |
F16F7/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 |
代理人 |
张强 |
主权项 |
双层橡塑减震器,其特征在于:包括由向上拉伸的钣金制成的上壳体(1)、由向下拉伸的钣金制成的下壳体(2)、机加的中间轴(3)和橡胶层(4),所述的上壳体(1)分成轴头部(11)和法兰部(12),所述的下壳体(2)焊接在所述的法兰部(12)上,所述的下壳体(2)的下表面设置有中心孔(21)和若干个侧孔(22),所述的中间轴(3)抵靠在所述的中心孔(21)上,并设置在所述的轴头部(11)内,所述的橡胶层(4)填充在上壳体(1)、下壳体(2)与中间轴(3)形成的空腔中,所述的侧孔(22)上安装有装配螺栓(5),所述的装配螺栓(5)的头部(51)嵌入所述的橡胶层(4)中,螺纹杆部(52)伸出所述的侧孔(22)。 |
地址 |
315201 浙江省宁波市庄市街道大市堰丁卯桥西12号 |