车辆用驱动装置

摘要

本发明提供确保旋转电机的转子的轴心精度较高，并且能够缩短装置整体的轴长的车辆用驱动装置。车辆用驱动装置(1)具备：旋转电机(MG)，该旋转电机(MG)具有转子(22)；收纳旋转电机(MG)的壳体(2)；以及油路(L1)，该油路(L1)向壳体(2)内的液压供给对象(C1)供给油。壳体(2)具有支承壁(4)以及与支承壁(4)一体形成的筒状的轴向突出部(5)，转子支承部件(23)经由在轴向突出部(5)配设的支承轴承(71)而沿径向以及轴向被支承，液压供给对象(C1)相对于转子支承部件(23)配置于在轴向与支承壁(4)相反的一侧，液压供给对象(C1)的收纳部件配置为与转子支承部件(23)抵接，并在支承壁(4)以及轴向突出部(5)的内部具备向液压供给对象(C1)的供给油路(L1)，供给油路(L1)具有在轴向突出部(5)的突出方向端面开口的端面开口部。

主权项

一种车辆用驱动装置，该车辆用驱动装置具备：旋转电机，该旋转电机具有绕轴心旋转的转子；收纳所述旋转电机的壳体；以及油路，该油路设置于所述壳体，且向规定的液压供给对象供给油，所述车辆用驱动装置的特征在于，所述壳体具有至少沿径向延伸的支承壁，并且具有筒状的轴向突出部，该轴向突出部与所述支承壁一体形成，且从所述支承壁沿轴向朝所述旋转电机侧突出，至少沿径向延伸且支承所述转子的转子支承部件，经由在所述轴向突出部的外周面或者内周面配设的支承轴承以能够旋转的状态沿径向以及轴向被支承于所述轴向突出部，所述液压供给对象相对于所述转子支承部件配置于在轴向与所述支承壁相反的一侧，并且收纳该液压供给对象的收纳部件配置为在轴向与所述转子支承部件抵接，在所述支承壁以及所述轴向突出部的内部具备向所述液压供给对象的供给油路，所述供给油路具有在所述轴向突出部的突出方向端面开口的端面开口部。