一种侧挂式双电源驱动轨道电车旋转装置

摘要

一种侧挂式双电源驱动轨道电车旋转装置，属于一种新型公交车旋转装置，该旋转装置设于轨道两端，专用于一种侧挂式双电源驱动轨道电车回车，该旋转装置采用机械和电器控制相结合设计而成，位于“一种侧挂式双电源驱动轨道电车”所运行的轨道设施两端终点，专用于该新型电车回车转向。车辆行驶至该旋转装置轨道上并停稳锁定后，对电器系统发出指令，通过旋转装置调头反响行驶。该装置结构简单，操作安全，不仅回车快捷，而且还节省了大量回车场地及较长的爬坡轨道等，为新建道路的规划提供了集约利用土地的解决方案，性价比和可行性非常明显。

主权项

一种侧挂式双电源驱动轨道电车旋转装置，包括滚动轮、滚动轮支撑、限位装置、转盘基座、回车盘、齿轮固定座、大齿轮、小齿轮、减速机、电机、高架梁墩、下轨道、上轨道，其特征是：该旋转装置设于轨道两端，转盘基座建于道路中间地面上，呈圆盘状，其中心位置设有齿轮固定座，齿轮固定座顶端与回车盘中心相连接，转盘基座四周边缘设有四只滚动轮支撑，滚动轮支撑上装有滚动轮，滚动轮与回车盘相连接，回车盘中心位置上端设有大齿轮，大齿轮固定在齿轮固定座上，大齿轮与小齿轮相啮合，小齿轮主轴与减速机主轴相连接，减速机主轴与电机主轴相连接，减速机设在减速机座上，减速机座固定在回车盘上，回车盘呈圆盘状，其上两端设有高架梁墩，高架梁墩两侧内嵌单轨，即为下轨道，其上设有限位装置，且其顶端外侧设有一条导向轨，高架梁墩上部偏窄部分两侧设有上轨道。