| 摘要 |
<p>Antriebsstrang (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einer motorischen Antriebsquelle wie einer Verbrennungskraftmaschine (3) oder einem Elektromotor (15, 15‘), die einen rotatorischen Drehkörper (19, 19‘, 19‘‘, 19‘‘‘) zur Kraft- und Drehzahlübertragung abtriebsseitig umfasst, und mit einem automatisierten Schaltgetriebe wie einem Doppelkupplungsgetriebe (5, 7) an einer Abtriebswelle, dadurch gekennzeichnet, dass das automatisierte Schaltgetriebe, insbesondere das Doppelkupplungsgetriebe (5, 7), ein Räderwechselgetriebe (5), insbesondere mit einer niedrigen, gleichzahligen Gangzahl auf zwei Vorgelegewellen des Doppelkupplungsgetriebes (5, 7) wie in Summe vier Gängen, insbesondere vier Vorwärtsgängen, des Doppelkupplungsgetriebes (5, 7), ist und zwischen motorischer Antriebsquelle und Doppelkupplungsgetriebe (5, 7) ein die Drehzahl beeinflussender Rotationsumsetzer (19, 19‘, 19‘‘, 19‘‘‘) anordnenbar ist, der vorzugsweise über eine Kupplung (9‘, 11‘, 9‘‘, 11‘‘) dem Antriebsstrang (1) aufschaltbar ist.</p> |
