| 摘要 |
Bei einem Verfahren zum Unterstopfen eines Gleises, wird dieses vorerst durch Erfassen einer Anzahl von Gleisparameter vermessen. Danach werden die ermittelten Istlagedaten in einem Softwareprogramm ausgewertet und schließlich als Solllagedaten zur Steuerung der Stopfmaschine für eine Opti- mierung der Gleislage verwendet. Dabei werden unabhängig von der Stopf- maschine ermittelte und ausgewertete Solllagedaten mit von der Stopfmaschi- ne während der Gleisunterstopfung ermittelten Istlagedaten hinsichtlich mindestens eines Gleisparameters ortssynchronisiert und zur Steuerung der Stopfmaschine verwendet. |
