Achsdifferenzialgetriebe für eine zuschaltbar angetriebene Fahrzeugachse eines Kraftfahrzeuges

摘要

Die Erfindung betrifft ein Achsdifferenzialgetriebe für eine zuschaltbar angetriebene zwei Wellenenden aufweisende Fahrzeugachse (10) eines Kraftfahrzeuges, mit einer zwischen einer Antriebswelle (8) und einer Gehäuseeingangswelle (27) einer Differenzialstufe (15) in einem Getriebegehäuse (16) integrierten Kupplungsanordnung (14) zum wahlweise Zuschalten eines Antriebs auf die Fahrzeugachse (10). Erfindungsgemäß weist die Kupplungsanordnung (14) Kupplungslamellen (29a, 29b) auf, wobei zumindest ein Teil der Kupplungslamellen (29a, 29b) Freilaufmittel (12) aufweist, um das durch die Antriebswelle (8) in der einer Vorwärtsfahrtrichtung des Kraftfahrzeuges entsprechenden Momentübertragungsrichtung der Freilaufmittel (12) aufgebrachte Antriebsmoment auf die Differenzialstufe (15) zu übertragen, sobald dieses oberhalb eines definierten Grenzdrehmoments liegt und eine Aufteilung des Antriebsmoment zu gleichen Teilen auf die Wellenenden der Fahrzeugachse (10) erfolgt.