| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugkarosserie, mit einem Bodenschweller (1), dessen in der Fahrzeugquerrichtung (y) betrachtet innere und äußere Profilteile (49, 51) an oberen und unteren Flanschverbindungen (51, 53) zusammengefügt sind, an welchem Bodenschweller (1) ein Säulenfuß (15) eines Karosseriesäulenelements (11) angebunden ist, der in einem Seitenkollisionsfall (FA) mit einem ersten Stützprofil (27) gegen die obere Flanschverbindung (53) des Bodenschwellers (1) abgestützt ist und mit einem zweiten Stützprofil (43) gegen eine Schwelleraußenwand (45) zwischen den beiden Flanschverbindungen (53, 55) abgestützt ist. Erfindungsgemäß ist im Hohlraum (57) des Bodenschwellers (1) ein Kraftübertragungselement (59) vorgesehen. Das Kraftübertragungselement (59) stellt im Seitenkollisionsfall (FA) einen zusätzlichen Kräftepfad (L2) zwischen dem zweiten Stützprofil (43) und einer Schwellerinnenwand (61) bereit.</p> |
