| 摘要 |
<p>An den Frontebenen des Fahrzeuges wird, während der Fahrt, eine Bremswirkung durch den Luftwiderstand mit der Kraft bewirkt und die Luftströmung hauptsächlich zurückgestoßen. Mit diesen Maßnahmen aber wird sowohl ein Teil der Luft fast reibungslos durch das Fahrzeug geführt, und somit der Luftwiderstand verringern, als auch mit der Kraft ökonomisch umweltfreundliche Energie reproduziert. Durch die Einsetzung trompetenförmiger Kunststoff-Luftschächten, einem klassischen Differentialantrieb und einem Turbinenantrieb unter der Kofferraum des Fahrzeuges kann dieser Teil des Luftstromes genutzt werden um zusätzliche Energie zu produzieren. So wird für die vorderen Fahrzeugtriebräderachsen weniger Motorkraft benötig. Hiermit ein Fahrzeug, sowohl ein Frontantrieb für den Verbrennungsmotor, als auch einen zusätzlichen hinteren pneumatische Antrieb besitzt. Man kann mit Änderung der Größen und- Eigenschaften eine höhere Leistung erzielen.</p> |
