一种电动车变速动力装置

摘要

本实用新型公开一种电动车变速动力装置，包括变速箱壳体、配合连接在变速箱壳体上的电机和变速器，还包括初级主动齿轮、初级从动齿轮和离合器，所述电机输出轴的输出端适配连接一个加长轴，所述初级主动齿轮套设于加长轴上，并与连接在变速器主轴上的初级从动齿轮啮合，所述初级主动齿轮与所述离合器的齿槽卡接。本实用新型的电动车变速动力装置中通过在电机输出轴的输出端连接一个加长轴，使得电机与摩托车发动机的传动变速机构相结合，另外，离合器的设置使得在变档时变档轻松，不易打齿；变速机构采用四档变速，高速档速度快，低速力量大。

主权项

一种电动车变速动力装置，包括变速箱壳体、配合连接在变速箱壳体上的电机和变速器，其特征在于，还包括初级主动齿轮、初级从动齿轮和离合器，所述电机输出轴的输出端适配连接一个加长轴，所述初级主动齿轮套设于加长轴上，并与连接在变速器主轴上的初级从动齿轮啮合，所述初级主动齿轮与所述离合器的齿槽卡接。