发明名称 | 一种跳跃式再入飞行器初次再入段横向制导方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种跳跃式再入飞行器初次再入段横向制导方法,根据再入点的位置偏差对期望的速度方向ψ<sub>0</sub>进行修正获得修正后的期望的速度方向ψ;根据飞行器当前的航程R<sub>Navi</sub>计算允许的速度方向偏差Δψ<sub>lim</sub>;根据导航信息计算出当前的速度方向ψ<sub>Navi</sub>;判断是否改变倾侧角符号,当|ψ<sub>Navi</sub>-ψ|>Δψ<sub>lim</sub>时,则改变倾侧角符号;否则,倾侧角符号不变。本发明以再入飞行器速度方向作为转换倾侧角符号的主要依据,并设定恰当的允许的速度方向偏差阈值,同时根据再入初始条件来动态调整期望的速度方向;从而能够有效的修正二次再入点横向位置偏差,进而降低开伞点的横向偏差。 | ||
申请公布号 | CN102880187B | 申请公布日期 | 2015.02.11 |
申请号 | CN201210355274.3 | 申请日期 | 2012.09.21 |
申请人 | 北京控制工程研究所 | 发明人 | 张钊;胡军;杨鸣;董文强 |
分类号 | G05D1/10(2006.01)I | 主分类号 | G05D1/10(2006.01)I |
代理机构 | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人 | 褚鹏蛟 |
主权项 | 一种跳跃式再入飞行器初次再入段横向制导方法,其特征在于,包括如下步骤:(1)利用导航信息获得再入点位置偏差;所述再入点位置偏差包括再入点横向偏移ΔZ,和纵向偏移ΔR;(2)根据获得的位置偏差对期望的速度方向ψ<sub>0</sub>进行修正获得修正后的期望的速度方向ψ;(3)根据飞行器当前的航程R<sub>Navi</sub>计算允许的速度方向误差Δψ<sub>lim</sub>;(4)根据导航信息计算出飞行器当前的速度方向ψ<sub>Navi</sub>;(5)判断是否改变倾侧角符号,当|ψ<sub>Navi</sub>‑ψ|>Δψ<sub>lim</sub>时,则改变倾侧角符号;否则,倾侧角符号不变。 | ||
地址 | 100080 北京市2729信箱 |