汽车可调式踏板机构

摘要

本实用新型汽车可调式踏板机构，包括：踏板臂，所述踏板臂的一端与转动臂连接，所述踏板臂的另一端设有踏板单元；加强筋，所述加强筋设置在所述踏板臂内。本实用新型汽车可调式踏板机构的踏板本体可在调节杆的带动下在滑槽内进行转动，以适应不同的不同踩踏方向和脚形，能将驾驶人员的立传送到踏板之上，使踏板的受力能更加的稳定很均匀。而且，在踏板本体上的防滑纹能起到很好的防滑效果。另外，在踏板臂内设置“米”字形的加强筋，置便于力的传递与分布，使得踏板臂既轻巧又能保证足够的强度。

主权项

汽车可调式踏板机构，其特征在于，包括：踏板臂，所述踏板臂的一端与转动臂连接，所述踏板臂的另一端设有踏板单元；加强筋，所述加强筋设置在所述踏板臂内；其中所述踏板单元包括：固定板，所述固定板设置在踏板臂的一端；底座，所述底座设置在所述固定板上，所述底座的上部为弧形；在所述底座的上部设有滑槽；调节座，所述调节座的底部凹陷，所述底部凹陷的形状与所述底座上部的弧形相匹配；踏板本体，所述踏板本体设置在所述调节座上方，在所述踏板本体的上表面设有多条间隔设置的防滑纹；调节杆，所述调节杆的一端穿过所述滑槽与所述固定板转动连接，所述调节杆的另一端穿过所述调节座与所述踏板本体连接。