发明名称 |
全回转伸缩式过桥 |
摘要 |
本发明涉及一种全回转伸缩式过桥,其特征在于:它包括基架(1),所述基架(1)固定在海洋生活平台的甲板平台上,基座(1)上方设置有回转支撑(2),所述回转支撑(2)的一端铰接有过桥(7),所述过桥(7)由固定过桥(7.1)、活动过桥(7.2)、伸缩装置(7.3)和伸缩驱动装置(7.4)组成,所述活动过桥(7.2)远离固定过桥(7.1)的一端固定有着陆支架(5)。这种全回转伸缩式过桥具有提升、回转、伸缩功能,活动过桥能够进行伸缩,减少了过桥存放时的占地空间,方便了过桥的存放。并且全回转伸缩式过桥具有限位装置、缓冲装置,能够有效保护过桥,安全可靠,伸缩长度可通过激光测量,伸缩长度可控。 |
申请公布号 |
CN102900018B |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201210399515.4 |
申请日期 |
2012.10.19 |
申请人 |
江阴市黄山船舶配件有限公司 |
发明人 |
姚君;方生琴;黄满忠;姚美琴;孙武;缪红娟 |
分类号 |
E01D15/24(2006.01)I |
主分类号 |
E01D15/24(2006.01)I |
代理机构 |
江阴市同盛专利事务所(普通合伙) 32210 |
代理人 |
唐纫兰;曾丹 |
主权项 |
一种全回转伸缩式过桥,其特征在于:它包括基架(1),所述基架(1)固定在海洋生活平台的甲板平台上,所述基架(1)上方设置有回转支撑(2),所述基架(1)与回转支撑(2)之间通过外齿式回转支承(3)相连,该外齿式回转支承(3)与液压马达小齿轮(4)相配合,所述液压马达小齿轮(4)由液压马达提供动力,使得回转支撑(2)带着其顶部配件一起转动;所述回转支撑(2)上设置有变幅油缸(5)和斜形支撑(6),所述回转支撑(2)的一端铰接有过桥(7),所述变幅油缸(5)的油缸缸体尾部耳板与回转支撑(2)的顶部铰接,变幅油缸(5)的活塞杆与过桥(7)末端的顶部铰接,所述斜形支撑(6)的一端设有铰接耳板与过桥(7)的末端下部的耳板进行铰接;所述过桥(7)由固定过桥(7.1)、活动过桥(7.2)、伸缩装置(7.3)和伸缩驱动装置(7.4)组成,所述活动过桥(7.2)通过伸缩装置(7.3)与固定过桥(7.1)相连,所述固定过桥(7.1)的一侧与变幅油缸(5)铰接;所述固定过桥(7.1)上设置有限位缓冲器(7.1.1),所述限位缓冲器(7.1.1)的两端为弹簧,所述活动过桥(7.2)上固定有前后两个缓冲座(7.2.1),所述限位缓冲器(7.1.1)设置于两个缓冲座(7.2.1)之间,并且与其位于同一高度;所述固定过桥(7.1)的底部固定有激光测距仪(7.1.2),所述活动过桥(7.2)的底部固定有反光装置(7.2.2),所述激光测距仪(7.1.2)和反光装置(7.2.2)位于同一高度,并相对设置;所述伸缩驱动装置(7.4)包括滚轮架(7.4.1)和导轮架(7.4.3),所述滚轮架(7.4.1)和导轮架(7.4.3)相对设置,滚轮架(7.4.1)上设置有大滚轮(7.4.2),导轮架(7.4.3)上设置有导向轮(7.4.4),所述滚轮架(7.4.1)和导轮架(7.4.3)之间通过两根轴(7.4.5)相连,该轴(7.4.5)为多节结构,各节之间通过螺母相连,滚轮架(7.4.1)和导轮架(7.4.3)之间还设有液压马达座(7.4.6),所述液压马达座(7.4.6)上装有液压马达,该液压马达的输出轴与齿轮(7.4.7)相连,所述齿轮(7.4.7)下方设置有齿条(7.4.8),齿轮(7.4.7)与齿条(7.4.8)相啮合,齿条(7.4.8)固定在活动过桥(7.2)上,大滚轮(7.4.2)和导向轮(7.4.4)均与过桥(7)的滑动轨道滑动配合;所述活动过桥(7.2)远离固定过桥(7.1)的一端固定有着陆支架(8)。 |
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