一种排气后置发动机的排气歧管及催化器总成

摘要

本实用新型提供一种排气后置发动机的排气歧管及催化器总成，所要解决的问题是：为降低车辆油耗，在冷起动期间由于温度过低无法满足排放标准的问题；本实用新型的技术方案是：进气口法兰与带有四个进气口的蚌壳结构连接，蚌壳结构的出口处固定有前端盖，前端盖与催化器连接，催化器与后端盖密封连接，后端盖下端依次固定有出口法兰和出口管；本实用新型的积极效果是：冲压不锈钢板制成的上、下蚌壳来替代铸铁气道，由于不锈钢板壁厚薄，吸热少，重量轻，耐温性好，从而能获得比铸铁更高的排放标准、经济性能和可靠性能。

主权项

一种排气后置发动机的排气歧管及催化器总成，它包括进气口法兰、催化器、后端盖、出口法兰和出口管，其特征是：进气口法兰与带有四个进气口的蚌壳结构连接，蚌壳结构的出口处固定有前端盖，前端盖与催化器连接，催化器与后端盖密封连接，后端盖下端依次固定有出口法兰和出口管；所述蚌壳结构由一体成型的冲压钢板制成的上、下两部分组成，带有四个相互平行的进气口和一个出气口。