轿车手动变速器机械传动系统实物解剖教具

摘要

本实用新型公开一种轿车手动变速器机械传动系统实物解剖教具；所要解决的技术问题是：针对现有教具采用塑料材质，塑料透明教具重量轻，便于携带，但是各部件独立，传动系统联系性不强，塑料部件仿真精细化程度不高，工装质量较差，使用过程中塑料件易损的问题。采用的技术方案是：一种轿车手动变速器机械传动系统实物解剖教具，包括台架、变速器总成、飞轮、变速器换挡杆、变速器换挡杆联接机构、离合器、动力传动装置、第一轴承座、第二轴承座、传动轴、法兰、液压离合器总泵部件和离合器踏板联动机构；液压离合器总泵部件包括储油罐、离合器液压总泵、离合器分泵和油管；离合器踏板联动机构包括电动千斤顶、离合器踏板和离合器踏板支架。

主权项

一种轿车手动变速器机械传动系统实物解剖教具，其特征在于，包括台架（9）、变速器总成（3）、飞轮（18）、变速器换挡杆（1）、变速器换挡杆联接机构（2）、离合器（19）、动力传动装置、第一轴承座（4）、第二轴承座（6）、法兰（28）、液压离合器总泵部件、离合器踏板联动机构和传动轴（5）；所述变速器总成（3）、离合器（19）、液压离合器总泵部件和离合器踏板联动机构均设置在台架（9）上；离合器（19）连接变速器总成（3）内的输入轴；液压离合器总泵部件通过油管（12）连接变速器总成（3）；变速器换挡杆（1）通过变速器换挡杆联接机构（2）与变速器总成（3）相连，并且变速器换挡杆（1）固定在台架（9）上；所述变速器总成（3）内的壳体（29）上开设有1‑2档同步器观察窗、3‑4档同步器观察窗（22）、拨叉轴观察窗（23）、倒档机构观察窗（24）、5档同步器观察窗（25）和选档机构观察窗（27）；所述第一轴承座（4）和第二轴承座（6）均固定在台架（9）上；所述传动轴（5）上设有一台阶，法兰（28）固定在传动轴（5）的一端部；传动轴（5）通过第一轴承座（4）和第二轴承座（6）设置在台架（9）上，传动轴（5）上的台阶接触第二轴承座（6）；所述法兰（28）连接飞轮（18），飞轮（18）连接离合器（19）；所述液压离合器总泵部件包括储油罐（13）、离合器液压总泵（14）、离合器分泵（26）和油管（12）；储油罐（13）固定在台架（9）上，离合器液压总泵（14）设置在台架（9）上，离合器分泵（26）设置在变速器总成（3）内的壳体（29）上；储油罐（13）通过油管道与离合器液压总泵（14）相连，离合器液压总泵（14）通过油管（12）与离合器分泵（26）相连；所述离合器踏板联动机构包括电动千斤顶（17）、离合器踏板（16）和离合器踏板支架（14）；离合器踏板（16）通过离合器踏板支架（14）固定在台架（9）上，电动千斤顶（17）的一端固定在台架（9）上，另一端通过一铁板压在离合器液压总泵（14）的推杆上。