| 发明名称 | 飞机起落架 | ||
| 摘要 | 本发明涉及飞机起落架尤其是机头起落架，具有至少一个液电式驱动控制(EHA)单元，该EHA单元具有至少一个电动机和至少一个液压泵，其中设有用于调整飞机起落架位置的至少一个调整装置，该调整装置包括用于驱动该调整装置的至少一个致动器，其中借助通过液压泵驱动该调整装置的所述至少一个致动器的电动机，可以控制或调节转向角度和/或转向速度和/或收起和放出速度和/或终端阻尼和/或调整装置的位置。 | ||
| 申请公布号 | CN104340363A | 申请公布日期 | 2015.02.11 |
| 申请号 | CN201410373844.0 | 申请日期 | 2014.07.31 |
| 申请人 | 林登贝格利勃海尔-航空股份有限公司 | 发明人 | P·格拉斯;C·席林;K·施梅尔茨 |
| 分类号 | B64C25/50(2006.01)I;B64C25/18(2006.01)I | 主分类号 | B64C25/50(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人 | 胡强 |
| 主权项 | 一种飞机起落架且尤其是机头起落架，具有至少一个液电式驱动控制单元(1)，所述液电式驱动控制单元具有至少一个电动机(11)和至少一个液压泵(12)，其中设有用于调整该飞机起落架的位置的至少一个调整装置，该调整装置包括用于驱动该调整装置的至少一个致动器(24)，其特征在于，借助于通过该液压泵(12)驱动该调整装置的所述至少一个致动器(24)的电动机(11)，能控制或调节转向角度和/或转向速度和/或收起和放出速度和/或终端阻尼和/或该调整装置的位置。 | ||
| 地址 | 德国林登贝格 | ||