发明名称 |
连接可靠的汽车踏板臂 |
摘要 |
本实用新型连接可靠的汽车踏板臂,包括:踏板臂,所述踏板臂的一端设有固定孔,所述踏板臂的另一端的两侧设有安装孔,安装轴承设置在所述安装孔内;加强板,所述加强板设置在所述踏板臂内。本实用新型在与之配合的转动销的外侧设有凸台,凸台的形状与尺寸与第一卡槽及第二卡槽相对应。当使用时,将转动销插入轴承中间的孔内,将转动销上的凸台放置在第一轴承与第二轴承之间、同时与第一卡槽及第二卡槽对齐,然后将两侧的第一轴承与第二轴承合拢,把凸台固定在两个轴承之间。 |
申请公布号 |
CN204149866U |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201420541811.8 |
申请日期 |
2014.09.19 |
申请人 |
上海通工汽车零部件有限公司 |
发明人 |
杨宝富;潘仙法 |
分类号 |
B60K23/02(2006.01)I;B60K26/02(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I |
主分类号 |
B60K23/02(2006.01)I |
代理机构 |
上海顺华专利代理有限责任公司 31203 |
代理人 |
陈淑章 |
主权项 |
连接可靠的汽车踏板臂,其特征在于,包括:踏板臂,所述踏板臂的一端设有固定孔,所述踏板臂的另一端的两侧设有安装孔,安装轴承设置在所述安装孔内;加强板,所述加强板设置在所述踏板臂内;其中所述安装轴承包括:转板,所述转板为环状;第一轴承,所述第一轴承为环状;所述第一轴承设置在所述转板的一侧、与所述转板平行设置;第一卡环,所述第一卡环环接在所述第一轴承内壁上,在所述第一卡环上设有第一卡槽;第二轴承,所述第二轴承为环状;所述第二轴承设置在所述转板的另一侧、与所述转板平行设置;第二卡环,所述第二卡环环接在所述第二轴承内壁上,在所述第二卡环上设有第二卡槽;其中所述第一卡槽的尺寸、位置与所述第二卡槽的尺寸、位置对应;连接杆,所述连接杆将所述第一轴承、所述转板及所述第二轴承传接。 |
地址 |
201599 上海市金山区朱泾镇中发路800号 |