一种驾驶室悬置总成

摘要

本实用新型涉及一种全浮式的驾驶室悬置总成，包括驾驶室前悬总成和驾驶室后悬总成，驾驶室前悬总成的驾驶室翻转机构的两端通过螺栓与两个前悬置支座连接；前减振器通过螺栓一端与驾驶室翻转机构的一端连接、另一端与驾驶室前围连接；驾驶室翻转机构与驾驶室地板通过螺栓连接；驾驶室后悬总成的后悬置支座通过螺栓与车架连接，后减振器通过螺栓一端与后悬置支座底部连接、另一端与液压锁连接；横向限位拉杆通过螺栓一端与后悬置支座上部连接、另一端与液压锁连接；液压锁与锁柱连接，锁柱通过螺栓与驾驶室地板连接。并在驾驶室与车身连接的支撑部位设置了缓冲块。本实用新型采用全浮式悬置，提高了乘坐的舒适性及安全性。

主权项

一种驾驶室悬置总成，包括驾驶室前悬总成和驾驶室后悬总成，其特征在于：驾驶室前悬总成包括2个前减振器（1）、1个驾驶室翻转机构（2）和2个前悬置支座（3）；其中前悬置支座（3）通过螺栓与车架（4）连接，驾驶室翻转机构（2）的两端通过螺栓与两个前悬置支座（3）连接；前减振器（1）通过螺栓一端与驾驶室翻转机构（2）的一端连接、另一端与驾驶室前围（5）连接；驾驶室翻转机构（2）与驾驶室地板（6）通过螺栓连接；驾驶室后悬总成包括2个锁柱（7），2个液压锁（8）、2个后减振器（9）、2个后悬置支座（10）和2个横向限位拉杆（11）；其中后悬置支座（10）通过螺栓与车架（4）连接，后减振器（9）通过螺栓一端与后悬置支座（10）底部连接、另一端与液压锁（8）连接；横向限位拉杆（11）通过螺栓一端与后悬置支座（10）上部连接、另一端与液压锁（8）连接；液压锁（8）与锁柱（7）连接，锁柱（7）通过螺栓与驾驶室地板（6）连接。