| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Kupplungsanordnung, insbesondere für eine Reibungskupplung, in einem Kupplungsausrücksystem eines Kraftfahrzeuges, umfassend einen Nehmerzylinder (3) mit einem Gehäuse (10) und einer Führungshülse (11), welche einen ringförmigen Druckraum (13) umschließen, in welchem ein Kolben (14) axial beweglich gelagert ist, der fest mit einem Ausrücklager verbunden ist, welcher eine Tellerfeder (5) mit einer Kraft in axialer Richtung beaufschlagt, wobei ein Deckellager fest mit einer Kupplungsabdeckung (7) verbunden ist. Bei einer Kupplungsanordnung, welche einen reduzierten Bauraum benötigt, ist das Deckellager (9) axial beabstandet zu dem Nehmerzylinder (3) in Richtung Kupplung gelagert, wobei die Kupplungsabdeckung (7) zwischen dem Deckellager und dem Ausrücklager (15) angeordnet ist und insbesondere die Tellerfeder zwischen dem Deckellager und dem Ausrücklager verläuft. |
