发明名称 |
一种车用新型制冷机组 |
摘要 |
本实用新型提供一种车用新型制冷机组,包括一制冷系统,所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、热交换器、膨胀阀和蒸发器,所述冷凝器、热交换器、膨胀阀和蒸发器通过制冷管道依次相连;所述压缩机分别与冷凝器和蒸发器通过制冷管道相连组成制冷回路,还包括锂电池和备电系统,该锂电池与备电系统可分别驱动电机转动,所述电机通过传动带与压缩机相连,锂电池为制冷机组提供所需的能量,无需采用发动机的能量;备电系统可以在途中短暂停车时外接电源对制冷机组供电;同时,锂电池和备电系统可根据实际需要来确定安装位置。本实用新型具有储电量大,节能减排,低碳环保,结构简单,适用于各种车型的优点,对社会实现低碳生活,具有非常广阔的社会效益。 |
申请公布号 |
CN204149816U |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201420296602.1 |
申请日期 |
2014.06.05 |
申请人 |
杨东华 |
发明人 |
杨东华 |
分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60H1/32(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车用新型制冷机组,包括一制冷系统,所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、热交换器、膨胀阀和蒸发器,所述冷凝器、热交换器、膨胀阀和蒸发器通过制冷管道依次相连;所述压缩机分别与冷凝器和蒸发器通过制冷管道相连组成制冷回路,其特征在于:还包括锂电池和备电系统,所述锂电池与备电系统相连,该锂电池与备电系统可分别驱动电机转动,所述电机通过传动带与压缩机相连;所述备电系统在启用时与工业电源或市电电源相连接;所述锂电池设置于制冷机组外壳内部或设置于车体底盘或设置于车厢侧面;所述备电系统设置于制冷机组外壳内部或设置于车体底盘或设置于车厢侧面。 |
地址 |
100036 北京市海淀区万寿路西街甲11号4楼1405号 |