发明名称 用于液压马达的控制装置
摘要 一种用于控制液压马达(22)的速度的控制装置(20)包括限定第一空隙(28)的壳体(26)。调速阀(30)布置在所述第一空隙(28)内并且可在第一调速阀位置(98)与第二调速阀位置(100)之间移动。第一空隙(28)包括布置于调速阀(30)的一端处的调速阀压力腔室(42)。调速阀弹簧(44)布置于调速阀(30)的另一端处。壳体(26)还限定变速端口(94)和变速通路(96),该变速通路将变速端口(94)和变速压力腔室互相连接以便将加压流体直接引入调速阀压力腔室(42),以在调速阀(30)上施加压力并且逆着调速阀弹簧(44)偏压,以使调速阀(30)在第一调速阀位置(98)与第二调速阀位置(100)之间移动。
申请公布号 CN102597499B 申请公布日期 2015.02.11
申请号 CN200980162243.2 申请日期 2009.10.12
申请人 伊顿公司 发明人 黑川道夫;樱井久稔
分类号 F03C1/04(2006.01)I;F03C1/06(2006.01)I;F15B13/04(2006.01)I 主分类号 F03C1/04(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 牛晓玲;吴鹏
主权项 一种用于液压马达(22)的控制装置(20),所述控制装置(20)包括:限定第一空隙(28)、第二空隙(46)和多个通路的壳体(26);调速阀(30),所述调速阀布置在所述第一空隙(28)内并且包括弹簧端(32)和沿调速阀纵向轴线(36)与所述弹簧端(32)间隔开的压力端(34),其中所述调速阀(30)能够在第一调速阀位置(98)与第二调速阀位置(100)之间移动,其中所述第一调速阀位置(98)配置成用于使所述液压马达(22)在第一速度下操作并且所述第二调速阀位置(100)配置成用于使所述液压马达(22)在第二速度下操作;其中所述第一空隙(28)包括至少部分地由所述壳体(26)和所述调速阀(30)限定在所述调速阀(30)的所述压力端(34)附近的调速阀压力腔室(42);并且其中所述壳体(26)限定变速端口(94)并且所述多个通路包括将所述变速端口(94)和所述第一空隙(28)的所述调速阀压力腔室(42)互相连接的变速通路(96),其中所述变速通路(96)构造成用于将控制流体从所述变速端口(94)直接引入所述第一空隙(28)的所述调速阀压力腔室(42),以沿所述调速阀纵向轴线(36)对所述调速阀(30)施加压力,从而使所述调速阀(30)在所述第一调速阀位置(98)与所述第二调速阀位置(100)之间移动;布置在所述第二空隙(46)内并且能够在第一换向阀位置(102)与第二换向阀位置(104)之间移动的换向阀(48),其中所述第一换向阀位置(102)配置成用于使所述液压马达(22)沿第一旋转方向操作并且所述第二换向阀位置(104)配置成用于使所述液压马达(22)沿与所述第一旋转方向相反的第二旋转方向操作;其中当所述换向阀(48)位于所述第一换向阀位置(102)或所述第二换向阀位置(104)时,所述调速阀(30)可操作在所述第一调速阀位置(98)与所述第二调速阀位置(100)之间变化。
地址 美国俄亥俄州