发明名称 | 空气压缩机的马达的组合定位构造 | ||
摘要 | 本发明提供一种空气压缩机的马达的组合定位构造,尤其是指一种利于将马达组装且能稳定固设于基板上的实用技术,该马达前端的内轴承座的心轴上组装一小齿轮,其小齿轮的齿顶圆直径大于内轴承座外径,而基板上具有第一定位孔,其可让小齿轮顺利穿透过第一定位孔并将马达的内轴承座容置于第一定位孔内,让马达带动活塞体在汽缸内的运动不仅顺畅,进而可提高该空气压缩机的使用寿命,且同时让收纳时的占用空间缩小。 | ||
申请公布号 | CN104343658A | 申请公布日期 | 2015.02.11 |
申请号 | CN201310318477.X | 申请日期 | 2013.07.26 |
申请人 | 周文三 | 发明人 | 周文三 |
分类号 | F04B39/00(2006.01)I | 主分类号 | F04B39/00(2006.01)I |
代理机构 | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人 | 朱凌 |
主权项 | 一种空气压缩机的马达的组合定位构造,包括:一基板,其上设有一第一定位孔及第二定位孔;一汽缸,其结合在该基板上,该汽缸具有一下端,其下端具有一开口,而上端则连通一储气座;一活塞体,其前端的活塞头伸入汽缸内,且该活塞体的活塞杆末端延伸出汽缸下端的开口;一具有心轴的马达,该马达组装在基板上,而心轴穿伸出第一定位孔处;一传动机构,其具有一小齿轮、一大齿轮及一曲柄体,该曲柄体上设有一轴杆及一偏心销,曲柄体可结合于大齿轮上,该曲柄体的轴杆的一端穿过该大齿轮并枢接于第二定位孔内,而该偏心销的一端枢接于活塞体的末端,此时,该小齿轮与大齿轮相啮接,其特征在于:马达前端的内轴承座上设置的心轴固定有前述小齿轮,该小齿轮的齿顶圆直径大于内轴承座外径。 | ||
地址 | 中国台湾台南市 |