| 发明名称 |
两轮车支撑架系统 |
| 摘要 |
一种两轮车（含踏板摩托车和电动车）支撑架系统，实现在极慢速行驶时或者停车后更好的安全支撑，本两轮车支撑架系统，可通过支撑杆固定在两轮车保险杠上；通过齿轮带动支撑杆向下垂直，齿轮和小电机之间有电路连接，小电机与车控制器连接，小电机接收电动车控制器的速度参数，当接收的速度小于一定值时，小电机将控制齿轮顺时针向下转动，从而使支撑架向下；或者通过脚踩踏板使齿轮向下转动，从而使支撑架由水平变为向下垂直，用于支撑地面。 |
| 申请公布号 |
CN104340296A |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
| 申请号 |
CN201310321245.X |
申请日期 |
2013.07.29 |
| 申请人 |
成波 |
发明人 |
成波 |
| 分类号 |
B62H1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
一种两轮车（含踏板摩托车和电动车）支撑架系统，由车底板（1—01）、轮子（1—02）、支撑杆（1—03）、一对相互咬合的锥形齿轮（1—04），分为驱动轮和从动轮、电线（1—05）、卡口（1—06）、小电机（1—07）、控制器（1—08）、磁铁（1—09）、保险杠（1—10）、弹簧（1—11）、踏板（2—01）、正齿轮（2—02）、直线齿轮（2—03）、发条（2—04）组成；其特征在于：车底板（1—01）周围有保险杠（1—10），小电机（1—07）可安装在保险杠上，小电机与控制器（1—08）和锥形齿轮（1—04）（驱动轮）连接，锥形齿轮（1—04）（从动轮）上连接着支撑杆（1—03）；或者正齿轮（2—02）可安装在保险杠（1—10）上，通过直线齿轮（2—03）与车底板上的踏板（2—01）连接，正齿轮（2—02）连接着支撑杆。 |
| 地址 |
430000 湖北省武汉市大彭村长城坐标城A4—2—501 |
