发明名称 |
车门后视镜安装构造 |
摘要 |
本发明提供一种车门后视镜安装构造,其能提高开闭车门后视镜的操作性。该车门后视镜安装构造具有壳体(20),该壳体(20)设有由保持件(40)和基座(45)夹持的滑动部(23)。在滑动部(23)上设有保持件侧滑动面(24)和基座侧滑动面(25),该保持件侧滑动面(24)在保持件(40)的第1球面(41)上滑动,该基座侧滑动面(25)在基座(45)的第2球面(46)上滑动。在第1球面(41)和保持件侧滑动面(24)构成的接触面对、以及第2球面(46)和基座侧滑动面(25)构成的接触面对中的至少一个接触面对的相对表面上设有凹部(51~54)。 |
申请公布号 |
CN104340126A |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201410367552.6 |
申请日期 |
2014.07.29 |
申请人 |
铃木株式会社 |
发明人 |
梅泽心;大场慧三;今釜浩之 |
分类号 |
B60R1/06(2006.01)I;B60J5/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60R1/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 |
代理人 |
方志炜 |
主权项 |
一种车门后视镜安装构造,用于将车门后视镜安装于车辆侧部的车门,可使车门后视镜向车辆宽度方向内侧折叠,该车门后视镜安装构造包括:轴构件,其配置于上述车门的车辆宽度方向外侧,沿车辆上下方向延伸;保持件,其固定于上述轴构件,形成有面向车辆下方的大致半球面状的第1球面;基座,其设于上述车门的车辆宽度方向外侧,形成有与上述第1球面相面对且凹陷的第2球面;以及壳体,其作为固定后视镜主体,且设有由上述第1球面和上述第2球面夹持的滑动部,该车门后视镜安装构造的特征在于,在上述滑动部上设有保持件侧滑动面和基座侧滑动面,该保持件侧滑动面与上述保持件的上述第1球面接触并在上述第1球面上滑动,该基座侧滑动面与上述基座的上述第2球面接触并在上述第2球面上滑动,在上述第1球面和上述保持件侧滑动面构成的接触面对、以及上述第2球面和上述基座侧滑动面构成的接触面对中的至少一个接触面对的相对表面上设有凹部。 |
地址 |
日本静冈县 |