发明名称 |
一种电动汽车的散热式车架 |
摘要 |
本发明公开了一种电动汽车的散热式车架,属于汽车制造领域,包括前梁、后梁,以及两边的侧梁,侧梁对应悬挂系统设有向内的四处凹陷,车架设有从凹陷向内延伸形成的桥架,车架设有与桥架连接的用于安装蓄电池的中心板,中心板上设有散热片。本发明的散热式车架适用于任何发动机形式的汽车,桥架设计增强了车架的承重能力和稳定性,散热片与汽车长轴方向相同,有效节约了空间并具有优良的散热效果,为蓄电池良好工作提供了条件。 |
申请公布号 |
CN104340271A |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201310341143.4 |
申请日期 |
2013.08.07 |
申请人 |
江苏锋华车辆科技有限公司 |
发明人 |
王宇峰 |
分类号 |
B62D21/09(2006.01)I;B60K11/00(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/09(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种电动汽车的散热式车架,包括前梁、后梁,以及两边的侧梁,所述侧梁对应悬挂系统设有向内的四处凹陷,其特征在于:所述车架设有从所述凹陷向内延伸形成的桥架,车架中央设有与桥架连接的用于安装蓄电池的中心板,所述中心板上设有散热片。 |
地址 |
212300 江苏省镇江市丹阳界牌镇工业集中区 |