发明名称 |
城市公交有轨车辆复合式智能供电系统 |
摘要 |
本发明提供了一种城市有轨公交车辆复合式智能供电系统。该系统设有站台充电站及站台太阳能发电装置、和车载电源无线供电装置。还设置由站台太阳能发电装置与城市电网电源共同供电的A子系统;由车辆所设车载太阳能发电装置供电的B子系统;由车辆制动能转化供电的C子系统。所述系统中设有站台智能控制装置、车载智能控制装置。本发明优化集成多种电能,优先储存使用太阳能发电能;充分回收制动能转化的电能;补充储存电网用电低谷时段的富余电能,并将各渠道来源的电能实现智能化调节,科学合理地使新能源城市有轨公交具有绿色、智能、经济、可持续的发展优势。 |
申请公布号 |
CN102910090B |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201210371235.2 |
申请日期 |
2012.09.29 |
申请人 |
江苏中辆科技有限公司 |
发明人 |
唐金成 |
分类号 |
B60M3/00(2006.01)I;B60M3/06(2006.01)I;H02S10/00(2014.01)I;H02J3/28(2006.01)I |
主分类号 |
B60M3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京成创同维知识产权代理有限公司 11449 |
代理人 |
蔡纯 |
主权项 |
城市有轨公交车辆复合式智能供电系统,包括在公交车站台设有充电站及站台太阳能发电装置、和车载电源无线供电装置,车体下部设有的伸缩式自动受电臂,站台充电站设有站台储能装置,其特征在于:该供电系统还设置由站台太阳能发电装置与城市电网电源共同供电的A子系统;由有轨公交自身所设车载太阳能发电装置供电的B子系统;由有轨公交自身所设制动能回收装置供电的C子系统;所述A子系统中设有站台智能控制装置;所述B子系统与C子系统之间设有车载智能控制装置;所述站台智能控制装置控制所述站台太阳能发电装置输出电能适时、优先输入到所述站台储能装置;当所述站台太阳能发电装置提供的电能不足时,所述站台智能控制装置根据太阳光的强弱,自动控制所述城市电网电源以小功率连续均衡稳态的方式输出电能,经逆变充电装置将交流电转换为直流电,补充输入到所述站台储能装置。 |
地址 |
223600 江苏省宿迁市沭阳县经济开发区珠海路6号 |