发明名称 | 运载工具座椅、特别是客车的乘客座椅 | ||
摘要 | 本发明涉及运载工具座椅,特别是客车的乘客座椅,运载工具座椅具有:座椅部件(10),其包括座椅衬里托架(11),以及刚性地布置在座椅衬里托架上的座椅衬里(12);靠背(20),其包括背部衬里托架(21),以及刚性地布置在背部衬里托架上的背部衬里(22);以及用于接收作用在运载工具座椅上的力的支承结构。支承结构构造成刚性托架框架(30),刚性托架框架在周缘侧处布置在座椅部件(10)和靠背(20)的外部,并且连接到座椅衬里托架(11)和背部衬里托架(21)上,并且刚性托架框架(30)具有托架围栏(31,32),托架围栏(31,32)布置成对,并且沿着座椅部件(10)和靠背(20)的相对的侧向边缘(13,23)延伸。 | ||
申请公布号 | CN104340101A | 申请公布日期 | 2015.02.11 |
申请号 | CN201410355449.X | 申请日期 | 2014.07.24 |
申请人 | 曼卡车和巴士股份公司 | 发明人 | M.舍雷洛;A.布迈斯特 |
分类号 | B60N2/68(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/68(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 李强;傅永霄 |
主权项 | 一种运载工具座椅(1)、特别是客车的乘客座椅,具有:(a)座椅部件(10),其包括座椅衬里托架(11),以及刚性地布置在所述座椅衬里托架(11)上的座椅衬里(12);(b)靠背(20),其包括背部衬里托架(21),以及刚性地布置在所述背部衬里托架(21)上的背部衬里(22);(c)用于接收作用在所述运载工具座椅上的力的支承结构;其特征在于,(d)所述支承结构形成为刚性托架框架(30),所述刚性托架框架(30)在周缘侧处布置在所述座椅部件(10)和所述靠背(20)的外部,并且连接到所述座椅衬里托架(11)和所述背部衬里托架(21)上,以及(e)所述刚性托架框架(30)具有托架围栏(31,32),所述托架围栏(31,32)布置成对,并且沿着所述座椅部件(10)和所述靠背(20)的相对的侧向边缘(13,23)延伸。 | ||
地址 | 德国慕尼黑 |