长头车驾驶室后悬横梁的连接机构

摘要

本发明提供一种长头车驾驶室后悬横梁的连接机构，包括车架总成，在车架总成的外面设有球墨铸铁铸造或者钢板焊接合件制成的“L”型过渡支架，“L”型过渡支架的侧面和车架总成的侧面通过螺栓一连为一体，顶面和通过螺栓二连接有车身横梁；在车架总成的内侧面通过螺栓一设有‘K’字加强梁；“L”型过渡支架为。由于“L”型过渡支架与车架总成的腹面连接，避免该部位车架总成上翼面出现通孔，而形成的应力集中点发生断裂；为了增加车架总成的强度，在车架总成内侧增加‘K’字加强梁进行加固连接。其结构简单经济实用，提高了安全系数，解决了车架总成和车身总成连接部位产生断裂现象，提高连接强度，优化装配工艺，降低售后索赔率。

主权项

长头车驾驶室后悬横梁的连接机构，包括车架总成，其特征在于：在车架总成的外面设有“L”型过渡支架，“L”型过渡支架的侧面和车架总成的侧面通过螺栓一连为一体，“L”型过渡支架的顶面和通过螺栓二连接有车身横梁。