发明名称 |
燃料喷射装置 |
摘要 |
在面对燃烧室的前端部具备检测燃烧室的状态的传感器的燃料喷射装置中,为了降低在传递的传感器信号中产生的干扰,燃料喷射装置具有:阀体(33),其具有前端部和基端部,所述前端部面对形成于气缸盖(3)的燃烧室(7),所述基端部位于气缸盖的外侧;传感器(38),其被支承于阀体的前端部,对燃烧室的状态进行检测;螺线管(37),其被收纳于阀体的内部;第1及第2传感器配线(91、128),它们从传感器向阀体的基端侧延伸;第1及第2螺线管配线(83、84),它们从螺线管开始延伸;以及屏蔽部件(133),其被配置在第1及第2传感器配线与第1及第2螺线管配线之间,具有导电性且接地。 |
申请公布号 |
CN104350270A |
申请公布日期 |
2015.02.11 |
申请号 |
CN201380030090.2 |
申请日期 |
2013.06.07 |
申请人 |
本田技研工业株式会社;日立汽车系统株式会社 |
发明人 |
赤崎修介;相马正浩;高奥淳司 |
分类号 |
F02M51/06(2006.01)I;F02M51/02(2006.01)I;F02M61/16(2006.01)I |
主分类号 |
F02M51/06(2006.01)I |
代理机构 |
北京三友知识产权代理有限公司 11127 |
代理人 |
李辉;黄纶伟 |
主权项 |
一种燃料喷射装置,其特征在于,所述燃料喷射装置具备:阀体,其具有前端部和基端部,所述前端部面对形成于内燃机主体的燃烧室,所述基端部位于所述内燃机主体的外侧;传感器,其被支承于所述阀体的前端部,对所述燃烧室的状态进行检测;致动器,其被收纳于所述阀体的内部;传感器信号传递部件,其从所述传感器向所述阀体的基端侧延伸;驱动信号传递部件,其从所述致动器开始延伸;以及第1屏蔽部件,其被配置在所述传感器信号传递部件与所述驱动信号传递部件之间,具有导电性且接地。 |
地址 |
日本东京都 |