一种主动转向轴

摘要

本实用新型公开了一种主动转向轴，包括轴管和端部安装有转向轮的两轴头，所述两轴头分别设置在轴管的两端，两轴头上分别安装有制动器组件，轴管和轴头通过转向系统连接。本主动转向轴的转向系统工作可靠，保证挂车能实现正确的转向运动，具有稳定性、安全性、舒适性、可调性和转向追随性；通过驱动油缸，使转向轮的实际转角尽量接近理论转角，转向半径小，降低能耗，减少轮胎的磨损，提高轮胎的寿命，具有一定的转向轻便性；转向系统的刚度越大，则转向的灵敏性高。

主权项

一种主动转向轴，其特征在于，轴管和端部安装有转向轮的两轴头，所述两轴头分别设置在轴管的两端，两轴头上分别安装有制动器组件，轴管和轴头通过转向系统连接；所述转向系统包括横拉杆和转向传动机构，所述转向传动机构包括锥形转向轴、转向节体和转向节座，转向节体和轴头焊接连接，转向节座固定焊接在轴管的两端，转向节座上设置有锥形定位孔，转向节体上设置有锥形连接孔，锥形转向轴穿过锥形定位孔和锥形连接孔把转向节座和转向节体连接起来，轴头和轴管也随之连接，锥形转向轴通过锁紧螺母锁紧固定；横拉杆两端都分别设置有螺纹连杆头，螺纹连杆头通过连接螺栓固定在转向节体上；轴管的油缸固定板上设置有转向轴油缸：转向轴油缸启动，转向轴油缸的一端接触设置在横拉杆上的一挡板，推动横拉杆运动，由于横拉杆的牵引作用，同时带动与横拉杆连接的转向节体运动，使与转向节体连接的轴头以锥形转向轴为旋转中心旋转，使设置在轴头端部的转向轮实现转向。