天然气发动机燃气温度控制系统

摘要

本发明公开了一种天然气发动机燃气温度控制系统，属于天然气发动机技术领域，包括燃气供给管路和用于热交换的冷却液常开回路,发动机冷却液出口与发动机冷却液回水口之间还设有燃气温度补偿回路，燃气温度补偿回路包括连接发动机冷却液出口和发动机冷却液回水口的热交换器，在燃气供给管路上，热交换器设置于节流装置与发动机之间，热交换器与发动机冷却液回水口之间设有根据燃气温度控制燃气温度补偿回路通断以及冷却液流量的节温器。本发明解决了天然气发动机低温环境下启动时汽化器结冰，高温运行时燃气温度过高的技术问题，广泛应用于天然气发动机中。

主权项

天然气发动机燃气温度控制系统，包括燃气供给管路和用于热交换的冷却液常开回路,所述燃气供给管路包括依次连接的燃气储存罐、汽化器和发动机，所述冷却液常开回路包括依次连接的发动机冷却液出口、汽化器、根据燃气温度控制冷却液流通面积的节流装置、发动机冷却液回水口,其特征在于：所述发动机冷却液出口与发动机冷却液回水口之间还设有燃气温度补偿回路，所述燃气温度补偿回路包括连接所述发动机冷却液出口和发动机冷却液回水口的热交换器，在所述燃气供给管路上，所述热交换器设置于所述节流装置与发动机之间，所述热交换器与发动机冷却液回水口之间设有根据燃气温度控制所述燃气温度补偿回路通断以及冷却液流量的节温器；所述节流装置包括阀体，所述阀体内设有相互连通的第一流通通道和第二流通通道，所述第一流通通道的直径小于第二流通通道的直径，所述第二流通通道内滑动安装有由感温器控制的阀杆，所述阀杆的端部设有导向部，所述导向部贯穿所述第一流通通道并滑动安装于所述阀体上，所述阀杆的直径小于所述第一流通通道的直径。