| 摘要 |
<p>Gleichlaufgelenk zur Verwendung in einem Fahrzeugantriebsstrang, wobei das Gleichlaufgelenk (10; 210) folgende Teile umfasst: ein Gelenkaußenteil (36; 236), wobei das genannte Gelenkaußenteil (36; 236) einen Innenraum (40; 240) des Gleichlaufgelenks (10; 210) definiert; ein Gelenkinnenteil (42, 242), Rollenelemente (46; 246), die zwischen dem genannten Gelenkinnenteil (42; 242) und dem genannten Gelenkaußenteil (36; 236) angeordnet sind; einen Käfig (48; 248), der mit den genannten Rollenelementen (46; 246) in Kontakt ist; eine Manschettenabdeckung (52; 252), die mit einem Ende des genannten Gelenkaußenteils (36; 236) verbunden ist, eine Welle (26), die mit dem genannten Gelenkinnenteil (42; 242) in Eingriff ist, eine Manschette (56; 256), die an ihrem einen Ende mit der genannten Manschettenabdeckung (52; 252) und an ihrem anderen Ende mit der genannten Welle (26) in Kontakt ist; einen Verschluss (66; 266), der an einem Ende des genannten Innenraums (40; 240) vorgesehen ist und der eine Öffnung (68) aufweist; eine Entlüftungsvorrichtung (70; 270), die in der Mitte des genannten Verschlusses (66; 266) angebracht ist, wobei die genannte Entlüftungsvorrichtung (70; 270) einen ringförmigen Grundkörper (74; 274), einen zylindrischen, sich von dem genannten Grundkörper aus erstreckenden Vorsprung (76; 276) und einen Umfangsflansch (78, 278) aufweist, der sich von einer Fläche des genannten Vorsprungs (76; 276) aus erstreckt; sowie ein Ventil (82; 282), das an einem zum Grundkörper (74; 274) entfernt liegenden Ende des genannten zylindrischen Vorsprungs (76; 276) angeordnet ist, wobei der Grundkörper (74; 274) und der Umfangsflansch (78; 278) derart gestaltet sind, dass sie die Öffnung (68) des Verschlusses (66; 266) umgreifen.</p> |
