发明名称 | 迎风收集装置及包括该装置的发动机 | ||
摘要 | 一种迎风收集装置及包括该装置的发动机,能够充分且有效地利用对散热器进行冷却后的迎风,并且能够根据发动机的运转情况,对上述收集来的迎风进行合理地配送。所述迎风收集装置与车辆的冷却风扇(F)连接,其特征是,所述迎风收集装置(100)整体呈喇叭管状,包括:收集风扇部(110),在该收集风扇部(110)的靠迎风一侧的部分(111)处形成有风扇(112),所述靠迎风一侧的部分(111)与所述冷却风扇(F)的出风侧连接;以及连接部(120),该连接部(120)的一端与所述收集风扇部(110)的靠背风一侧的部分附近连接,所述连接部(120)的另一端经由连接管而与发动机的进气端口和/或高压喷嘴(n)连通。 | ||
申请公布号 | CN204140194U | 申请公布日期 | 2015.02.04 |
申请号 | CN201420567767.8 | 申请日期 | 2014.09.29 |
申请人 | 日立汽车系统(苏州)有限公司 | 发明人 | 丁青松 |
分类号 | F01P11/10(2006.01)I | 主分类号 | F01P11/10(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 韩俊 |
主权项 | 一种迎风收集装置(100),与车辆的冷却风扇(F)连接,其特征在于,所述迎风收集装置(100)整体呈喇叭管状,包括:收集风扇部(110),在该收集风扇部(110)的靠迎风一侧的部分(111)处形成有风扇(112),所述靠迎风一侧的部分(111)与所述冷却风扇(F)的出风侧连接;以及连接部(120),该连接部(120)的一端与所述收集风扇部(110)的靠背风一侧的部分附近连接,所述连接部(120)的另一端经由连接管而与发动机的进气端口和/或高压喷嘴(n)连通。 | ||
地址 | 215126 江苏省苏州市工业园区星龙街255号 |