| 发明名称 | 自动制动控制装置 | ||
| 摘要 | 自动制动控制装置具备：温度取得部，其取得制动液的温度的指标值；碰撞预测时间计算部，其计算车辆与对象物的碰撞预测时间；碰撞判断部，其判断所述碰撞预测时间是否小于等于阈值；以及压力控制部，其在所述碰撞预测时间小于等于阈值的情况下控制制动液的加压开始时期。所述压力控制部在所述温度的指标值为第1温度时将所述加压开始时期设定为第1定时，在所述温度的指标值为第2温度时将所述加压的开始设定为第2定时。所述第1温度低于所述第2温度。从所述碰撞判断部的判断时点到所述第1定时为止的时间比从所述碰撞判断部的判断时点到所述第2定时为止的时间短。 | ||
| 申请公布号 | CN104334426A | 申请公布日期 | 2015.02.04 |
| 申请号 | CN201380029196.0 | 申请日期 | 2013.05.31 |
| 申请人 | 日野自动车株式会社 | 发明人 | 江副俊树;保刈智司;有田通辉;山口正弘;一之濑直 |
| 分类号 | B60T17/22(2006.01)I;B60T7/12(2006.01)I | 主分类号 | B60T17/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239 | 代理人 | 芮玉珠 |
| 主权项 | 一种自动制动控制装置，其具备：温度取得部，其取得制动液的温度的指标值；碰撞预测时间计算部，其计算车辆与对象物的碰撞预测时间；碰撞判断部，其判断所述碰撞预测时间是否小于等于阈值；以及压力控制部，其在所述碰撞预测时间小于等于阈值的情况下，控制制动液的加压开始时期，所述压力控制部在所述温度的指标值为第1温度时将所述加压开始时期设定为第1定时，在所述温度的指标值为第2温度时将所述加压开始时期设定为第2定时，所述第1温度低于所述第2温度，从所述碰撞判断部的判断时点到所述第1定时为止的时间比从所述碰撞判断部的判断时点到所述第2定时为止的时间短。 | ||
| 地址 | 日本国东京都日野市日野台3丁目1番地1 | ||