一种汽车座椅前后驱动器的传动结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车座椅前后驱动器的传动结构，该传动结构包括水平的丝杆和丝杆中部圆周上套接的渐开线斜齿轮，上壳体和下壳体内设有一个竖向设置的塑料蜗杆，塑料蜗杆与渐开线斜齿轮啮合；渐开线斜齿轮的左侧和右侧的丝杆上分别套接有一个粉末冶金衬套；渐开线斜齿轮与两个粉末冶金衬套之间的丝杆上还套接有一个用于减少摩擦阻力的复合材料自润滑垫片。本实用新型采用塑料蜗杆和渐开线斜齿轮作为传动连接部件，传动时的间隙和精度较高，运转时的摩擦和噪声极小，连续运转磨损小并且效率高，延长总成使用寿命；采用自润滑的垫片，确保了传动结构运行的稳定性和润滑效果。

主权项

一种汽车座椅前后驱动器的传动结构，该传动结构包括水平的丝杆和丝杆中部圆周上套接的渐开线斜齿轮，渐开线斜齿轮的上侧和下侧分别设有一个上壳体和下壳体，上壳体下侧面与下壳体上侧面连接为一体结构，其特征在于，上壳体和下壳体内设有一个竖向设置的塑料蜗杆，塑料蜗杆与渐开线斜齿轮啮合；渐开线斜齿轮的左侧和右侧的丝杆上分别套接有一个粉末冶金衬套，两个粉末冶金衬套分别与上壳体及下壳体的左侧面和右侧面卡接；渐开线斜齿轮与两个粉末冶金衬套之间的丝杆上还套接有一个用于减少摩擦阻力的复合材料自润滑垫片；复合材料自润滑垫片是厚度为2.5mm的聚四氟乙烯自润滑垫片；粉末冶金衬套为自润滑衬套，粉末冶金衬套内部含有储油的空隙；所述自润滑衬套是厚度为3mm的石墨烧结自润滑衬套。