发明名称 |
压缩装置 |
摘要 |
本实用新型提供一种压缩装置,其包括:多个压缩部,用于压缩气体;圆筒状的多个气体冷却器,设置在压缩部的下方,对从压缩部排出的气体进行冷却;一对侧板,通过焊接而固定在气体冷却器的长度方向的两侧的端部,并支撑气体冷却器;载置部,架设在相邻的两个气体冷却器上,且用于配置多个压缩部;传递机构,载置于载置部上,将来自马达的动力传递至多个压缩部;以及储油器,位于相邻的两个气体冷却器之间,贮存被供应至传递机构的润滑油。储油器具有配置在相邻的两个气体冷却器之间的一对外壁部件。据此,在气体冷却器的外壁因腐蚀等原因而开孔的情况下,也能防止储油器内的润滑油进入气体冷却器内。 |
申请公布号 |
CN204140500U |
申请公布日期 |
2015.02.04 |
申请号 |
CN201420447839.5 |
申请日期 |
2014.08.08 |
申请人 |
株式会社神户制钢所 |
发明人 |
吉冈彻 |
分类号 |
F04D29/58(2006.01)I;F04D29/063(2006.01)I |
主分类号 |
F04D29/58(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
朱美红;李婷 |
主权项 |
一种压缩装置,其特征在于包括:多个压缩部,用于压缩气体;圆筒状的多个气体冷却器,设置在所述压缩部的下方,对从所述压缩部排出的所述气体进行冷却;一对侧板,通过焊接而固定在所述气体冷却器的长度方向的两侧的端部,并支撑所述气体冷却器;载置部,架设在相邻的两个所述气体冷却器上,且用于配置所述多个压缩部;传递机构,载置于所述载置部上,将来自马达的动力传递至所述多个压缩部;以及储油器,位于所述相邻的两个气体冷却器之间,贮存被供应至所述传递机构的润滑油,其中,所述储油器具有配置在所述相邻的两个气体冷却器之间的一对外壁部件。 |
地址 |
日本兵库县神户市 |