| 发明名称 | 一种增压柴油发动机辅助制动系统 | ||
| 摘要 | 一种增压柴油发动机辅助制动系统，包括排气制动蝶阀（4）和制动装置（5），排气制动蝶阀（4）设置在发动机排气管上，制动装置（5）设置在发动机缸盖顶部和发动机罩盖之间，排气制动蝶阀（4）和制动装置（5）分别与发动机ECU（3）电连接，空气压缩机（12）出口和中冷器（10）入口之间设置有空气旁通气道（13），空气旁通气道（13）分别与空气压缩机（12）出口和中冷器入口（10）相连通；的空气旁通气道（13）上设置有旁通阀（14），且旁通阀（14）为电控开关阀门，电控开关阀门与发动机ECU（3）电连接。提高了发动机制动功率，改善了发动机辅助制动效果。 | ||
| 申请公布号 | CN104329175A | 申请公布日期 | 2015.02.04 |
| 申请号 | CN201410671749.9 | 申请日期 | 2014.11.21 |
| 申请人 | 东风商用车有限公司 | 发明人 | 陈伟建;陈功军;朱丹丹;康丽丽 |
| 分类号 | F02D9/06(2006.01)I;F02D13/04(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I | 主分类号 | F02D9/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人 | 王健;王春娇 |
| 主权项 | 一种增压柴油发动机辅助制动系统，包括排气制动蝶阀（4）和制动装置（5），所述的排气制动蝶阀（4）设置在发动机排气管上，所述的制动装置（5）设置在发动机缸盖顶部和发动机罩盖之间，排气制动蝶阀（4）和制动装置（5）分别与发动机ECU（3）电连接，其特征在于：所述的空气压缩机（12）出口和中冷器（10）入口之间设置有空气旁通气道（13），所述的空气旁通气道（13）分别与空气压缩机（12）出口和中冷器入口（10）相连通。 | ||
| 地址 | 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号 | ||