车载内环境管理系统及车内环境控制方法

摘要

本发明提供一种车载内环境管理系统，包括控制模块、全热交换机以及将该全热交换机固定在车体上的安装罩壳。本发明还提供一种车内环境控制方法，二氧化碳浓度值C与二氧化碳浓度设定值C₀进行比较，当C≥C₀时，风门电机关闭旁通风门，开启新风风机和排风风机，新风风机将室外新风送入车内，排风风机将车内空气送入室外，实现外循环；当C＜C₀时，风门电机开启旁通风门，开启排风风机，关闭新风风机，排风风机通过内循环旁通将车内空气送入静电除尘器中净化，净化后的空气被重新送入车内，实现内循环。本发明通过全热交换机实现外循环换气和内循环净化的交替工作，最大限度的节约能源，提高车内空气质量和乘车舒适度。

主权项

一种车载内环境管理系统，其特征在于，包括控制模块(200)、全热交换机(100)以及将该全热交换机固定在车体上的安装罩壳(300)；所述全热交换机(100)包括内置有热交换机芯(110)的机壳(120)，该机壳内交叉设置有与热交换机芯连接的室外进风通道和室内排风通道，所述室外进风通道包括设置在机壳前端一侧的新风进口(131)以及对角设置在机壳侧端的新风出口(132)，所述室内排风通道包括设置在机壳前端另一侧的排风出口(142)以及对角设置在机壳侧端的排风进口(141)，所述新风出口处设置有静电除尘器(101)和新风风机(102)，所述排风进口处设置有排风风机(103)，所述机壳内设置有用于连通所述排风进口与新风出口的内循环旁通(150)，该内循环旁通中设置有通过风门电机(104)控制的旁通风门；所述控制模块(200)的信号输入端与内置在室内的二氧化碳浓度传感器(210)电连接，控制模块的信号输出端分别与静电除尘器(101)、新风风机(102)、排风风机(103)和风门电机(104)电连接。