| 发明名称 | 带有扣环的回转轴承 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种回转轴承，包括内环(10)和外环(12)，其中至少所述内环(10)或所述外环(12)形成为扣环，所述扣环通过结合第一扣环(16)和至少一个第二扣环(18)形成，其中每个所述扣环设有数个配对的通孔(22,24)，并且其中所述第一扣环(16)和所述第二扣环(18)通过安装到成对的相对应的通孔(22,24)中接合，所提出的是，在所述第一扣环(16)中的所述通孔(20)的至少一个具有比所述第二扣环(18)中相对应的通孔更大的孔直径。为了解决现有技术的配对的通孔可能不能完美对准、以致于可能有必要开始费力、费时和费钱的重做步骤的问题，本发明易化了装配并且避免了由于使用至少一个具有更大直径的通孔导致的重做过程。 | ||
| 申请公布号 | CN104329377A | 申请公布日期 | 2015.02.04 |
| 申请号 | CN201410350696.0 | 申请日期 | 2014.07.22 |
| 申请人 | SKF公司 | 发明人 | C.博罗恩;B.卡波尔迪;J-B.马格尼;J-B.诺伊罗特;P.奥维泽 |
| 分类号 | F16C33/60(2006.01)I | 主分类号 | F16C33/60(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 葛飞 |
| 主权项 | 一种回转轴承，包括内环(10)和外环(12)，其中至少所述内环(10)或所述外环(12)的至少其中之一形成为扣环，所述扣环通过结合第一扣环(16)和至少一个第二扣环(18)形成，其中每个所述扣环设有数个配对的通孔(22,24)，并且其中所述第一扣环(16)和所述第二扣环(18)通过安装到成对的相对应的通孔(22,24)中被接合，其特征在于，所述第一扣环(16)中的所述通孔(20)的至少一个具有比所述第二扣环(18)中相对应的通孔更大的孔直径。 | ||
| 地址 | 瑞典哥德堡 | ||