一种低转速启动汽车发电机调节器

摘要

本实用新型公开了一种低转速启动汽车发电机调节器，包括底盖、散热板、基板、螺钉、场效应管和包含有安装孔的壳体；所述基板的上下两侧均安装有两个相互连接的线路板，并与线路板和场效应管一同放置在安装孔内，所述安装孔的上下两端分别通过散热板和底盖密封连接；所述场效应管的顶部和底部分别设置有金属片和插脚，并与金属片一同贴合在散热板的底面，其中金属片与散热板通过螺钉相连，所述插脚穿过线路板和基板后并与线路板焊接。本实用新型的低转速启动汽车发电机调节器散热效果好，使用寿命长，成本低。

主权项

一种低转速启动汽车发电机调节器，其特征在于，所述低转速启动汽车发电机调节器包括底盖(1)、散热板(2)、基板(3)、螺钉(4)、场效应管(5)和包含有安装孔(6)的壳体(7)；所述基板(3)的上下两侧均安装有两个相互连接的线路板(8)，并与线路板(8)和场效应管(5)一同放置在安装孔(6)内，所述安装孔(6)的上下两端分别通过散热板(2)和底盖(1)密封连接；所述场效应管(5)的顶部和底部分别设置有金属片(9)和插脚(10)，并与金属片(9)一同贴合在散热板(2)的底面，其中金属片(9)与散热板(3)通过螺钉(4)相连，所述插脚(10)穿过线路板(8)和基板(3)后并与线路板(8)焊接。