一种可利用双气舱升降的飞艇

摘要

本实用新型涉及一种可利用双气舱升降的飞艇，在吊舱的上方设有主气舱，主气舱内充装有氦气；在主气舱的尾端设有尾翼；在主气舱的上方设有副气舱，副气舱的腔体与外界空气相通，在副气舱内设有加热器。该可利用双气舱升降的飞艇采用具有两个气舱，副气舱与外界空气相连，通过舱内温度的变化排出或吸入空气，以改变飞艇的重力实现升降。主气舱主要用于存储昂贵的氦气，可以设计成氦气泄漏率很低的密封舱，以最大限度地减少氦气的泄漏。这样的分舱设计，可以减少氦气的消耗，极大地降低飞艇的运行费用。该飞艇通过双气舱的设置，达到最大限度地减少氦气的泄露，极大地降低飞艇的运行成本。

主权项

一种可利用双气舱升降的飞艇，其特征在于：在吊舱（2）的上方设有主气舱（1），主气舱（1）内充装有氦气，氦气浮力小于飞艇总重力；在主气舱（1）的尾端设有尾翼（4）；在主气舱（1）的上方设有副气舱（3），副气舱（3）的腔体与外界空气相通，在副气舱（3）内设有加热器（5）。