一种轨道车辆及其铰接式转向架

摘要

本发明公开了一种的铰接式转向架，采用纵向前后两组(每组两个)空气弹簧分别承载两节车体的各自一端来实现车辆承载并适应车体的偏转和横移；采用具有整体起吊和防止空气弹簧过充功能的抗侧滚装置来实现在整列车起吊的过程中车辆与转向架的整体起吊并防止空气弹簧过充；采用铰接式牵引装置来实现车体的低位铰接。以上这种铰接方式提升了列车的整体性，从而提升了车辆运行的平稳性和可靠性。此外，这种铰接式牵引装置保证了车辆的低地板率，改善了车辆内部的通过性能，实现了车辆与车辆之间无台阶通过。本发明还公开了一种应用上述铰接式转向架的轨道车辆。

主权项

一种铰接式转向架，包括轮对(1)、构架(2)、一系悬挂系统、二系悬挂系统、铰接式牵引装置(7)、磁轨制动装置(6)和抗侧滚装置(4)，其特征在于，所述构架(2)为H形构架，由两根侧梁和连接在两根所述侧梁之间的横梁组成，设有四个空气弹簧(5)的安装座；所述轮对(1)的数量为两个，所述轮对(1)的两端分别安装在所述构架(2)的两根所述侧梁上，且分别位于所述横梁的两侧；所述二系悬挂系统包括设置在所述构架(2)上的两套二系悬挂装置，两套所述二系悬挂装置分别位于所述构架(2)的所述横梁的两侧，能够分别承载前后两节铰接车辆；每套所述二系悬挂装置均包括两个空气弹簧(5)和与之对应的二系垂向减振器(8)以及抗蛇行减振器(3)、横向减振器(9)，每套所述二系悬挂装置中的两个所述空气弹簧(5)分别设置在所述构架(2)的两根所述侧梁上。