发明名称 机载合成孔径雷达运动误差补偿方法
摘要 本发明公开了一种机载合成孔径雷达运动误差补偿方法;其步骤包括:初始化参数,距离压缩,距离维快速傅里叶变换,场景分块,各区块参考点补偿,各区块非均匀快速傅里叶变换和各区块拼接成像。本发明的有益效果是:本发明的机载合成孔径雷达运动误差补偿方法利用已知的运动轨迹误差,对起伏大场景目标区域进行分块处理,采用非均匀快速傅里叶变换对各个分块场景进行运动误差补偿,有效整合了各分块区域的成像结果,使本发明的机载合成孔径雷达运动误差补偿方法能够针对大场景起伏目标成像区域进行高效运动误差补偿处理。
申请公布号 CN104330779A 申请公布日期 2015.02.04
申请号 CN201410713789.5 申请日期 2014.11.29
申请人 中国人民解放军91635部队 发明人 王海鸿;解嘉宇;郑义成;李勇;刘喆
分类号 G01S7/40(2006.01)I;G06F19/00(2011.01)I;G01S13/90(2006.01)I 主分类号 G01S7/40(2006.01)I
代理机构 成都宏顺专利代理事务所(普通合伙) 51227 代理人 周永宏
主权项 一种机载合成孔径雷达运动误差补偿方法,其特征在于,包括以下步骤:A、对机载合成孔径雷达系统参数进行初始化处理,其中,机载合成孔径雷达系统参数包括:雷达系统发射的信号中心频率η<sub>0</sub>,雷达系统发射信号带宽B,雷达系统发射信号调频斜率μ,雷达系统脉冲重复频率PRF,雷达系统距离向采样点数M,雷达系统方位向采样点数N,机载平台在各个方位时刻t的实际空间位置向量[x<sub>a</sub>(t),y<sub>a</sub>(t),z<sub>a</sub>(t)],其中,x<sub>a</sub>(t),y<sub>a</sub>(t),z<sub>a</sub>(t)分别是机载平台在垂直运动方向、沿运动方向、高度方向的实际空间位置,机载合成孔径雷达原始回波数据矩阵s和待成像目标场景各点目标高度DEM图;B、采用传统合成孔径雷达标准距离压缩方法对步骤A中的机载合成孔径雷达原始回波数据矩阵s进行压缩处理,得到距离压缩后的数据矩阵s<sub>RC</sub>;C、对步骤B中距离压缩后的数据矩阵s<sub>RC</sub>进行快速傅里叶变换,得到距离频域‑方位时域数据矩阵S<sub>RC</sub>;D、利用步骤A中的待成像目标场景各点目标高度DEM图,将待成像目标场景划分为I个互不重叠的区块,其中,I≥1,每个区块的各点目标的高度相同;E、根据步骤D中的各区块中心参考点目标位置,对步骤C中得到的距离频域‑方位时域数据矩阵S<sub>RC</sub>进行分块参考点补偿,得到各区块中心参考点补偿后的数据矩阵S<sub>Δ,i</sub>;F、对步骤E中得到的各场景区块中心参考点补偿后的数据矩阵S<sub>Δ,i</sub>分别采用非均匀快速傅里叶变换方法进行处理,得到各区块运动补偿后的数据矩阵S<sub>MoCo,i</sub>;G、对步骤F中得到的各区块运动补偿后的数据矩阵S<sub>MoCo,i</sub>进行拼接处理,得到待成像场景运动误差补偿后的成像结果S<sub>MoCo,all</sub>。
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