| 摘要 |
Изобретение относится к машиностроению, а именно к электромобилям для их модернизации, а также экономии электроэнергии на ходу. Технически задача решается установлением на электромобиль ветряных турбин для подзарядки аккумуляторной батареи на ходу за счет встречного ветра. Турбина для электромобиля состоит из вала, встроенного электрогенератора и снабжена диском. Вал можно установить как вертикально, так и горизонтально или под любим углом. На диск собираются лопасти, лопасти состоят из опорный балки, которая механически закреплена на диске перпендикулярно валу. На опорный балке устанавливаются дуги с возможностью вращаться на балке, а на дугах механически крепятся верхние крылья с наклоном в одну сторону. Важно отметить, что турбин можно установить множество на любую деталь, причем половина турбины, которая вращается против ветра, врезана в ту деталь, на которой устанавливается. Технический результат: стоящий электромобиль может подзаряжаться самостоятельно при наличии потока ветра. В результате, продлевается путь электромобиля без необходимости частой подзарядки. К тому же, при спусках электромобиля выработка электроэнергии во много раз превосходит затраченную энергию. |
