一种变速箱的换挡总成以及汽车

摘要

本实用新型公开了一种变速箱的换挡总成以及汽车。其中，变速箱的换挡总成包括换挡拉索，所述换挡拉索的一端与换挡器连接，另一端与换挡摇臂连接，所述换挡拉索还设有中间缓冲段，所述中间缓冲段位于所述换挡拉索的轴向中间部位，所述中间缓冲段沿逆时针方向环绕预设角度后向靠近所述换挡摇臂的方向水平延伸并与其相接，且所述中间缓冲段通过支撑部支撑于预设位置。采用此技术方案，避免了换挡拉索局部弯曲曲率半径过小而造成的换挡过程中的换挡拉索卡涩或折断等现象，使换挡更加平顺，且由此使得施加于换挡拉索上的换挡力大部分转化为有用功，换挡拉索的位移量更大，提高了换挡总成的效率。本实用新型还公开了具有上述换挡总成的汽车。

主权项

一种变速箱的换挡总成，包括换挡拉索，所述换挡拉索的一端与换挡器连接，另一端与换挡摇臂连接，其特征在于，所述换挡拉索还设有中间缓冲段，所述中间缓冲段位于所述换挡拉索的轴向中间部位，所述中间缓冲段沿逆时针方向环绕预设角度后向靠近所述换挡摇臂的方向水平延伸并与其相接，且所述中间缓冲段通过支撑部支撑于预设位置。