一种发动机气缸体结构

摘要

本实用新型公开了一种发动机气缸体结构，其缸体的缸体支撑壁上设置有轴瓦安装孔和通风孔，通风孔包括设置在轴瓦安装孔左侧的第一通风孔和设置在轴瓦安装孔右侧的第二通风孔，还包括设置在轴瓦安装孔左侧并位于第一通风孔左下方的第三通风孔；优点在于将通风孔设置在轴瓦安装孔的侧方和侧下方，避开了缸孔中气体冲击的主要受力位置，可将通风孔设计的比较大而不影响气缸体的强度，而通风孔设计的比较大则省去了较多材料也即减重较多，达到了轻量化、降低油耗、节能减排的目的，且通风孔较大有利于活塞运行时平稳通风窜气，避免噪声过大。

主权项

一种发动机气缸体结构，其缸体（1）的缸体支撑壁（12）上设置有轴瓦安装孔（13）和通风孔；其特征在于：所述通风孔包括设置在轴瓦安装孔（13）左侧的第一通风孔（14）和设置在轴瓦安装孔（13）右侧的第二通风孔（15）。