用于汽车消声筒左、右吊耳和支架安装的工装

摘要

本实用新型公开了一种用于汽车消声筒左、右吊耳和支架安装的工装，包括工装台(1)，其特征在于：在工装台(1)的中部设有消声筒支撑座(2)，所述消声筒支撑座(2)的左、右两侧的工装台(1)上分别设有装配装置，所述装配装置和消声筒支撑座(2)之间的工装台(1)上均设有挡板(3)，通过装配装置中的气缸动作控制吊耳和支架的装配。本实用新型设计合理、结构简单，容易实施，装配左右支架和吊耳省时省力，效率高，能避免左右支架装反。

主权项

一种用于汽车消声筒左、右吊耳和支架安装的工装，包括工装台(1)，其特征在于：在工装台(1)的中部设有消声筒支撑座(2)，所述消声筒支撑座(2)的左、右两侧的工装台(1)上分别设有装配装置，所述装配装置和消声筒支撑座(2)之间的工装台(1)上均设有挡板(3)，所述装配装置包括两个气缸安装座(4)、吊耳气缸(5)、滑轨(6)、滑块(7)、矮立板(8a)、高立板(8b)、吊耳支撑块(9)、支架支撑块(10)和支架气缸(11)，所述两个气缸安装座(4)安装在远离挡板(3)的工装台(1)上，在两个气缸安装座(4)上分别安装有吊耳气缸(5)和支架气缸(11)，所述吊耳气缸(5)到挡板(3)的距离小于支架气缸(11)到挡板(3)的距离；所述两个气缸安装座(4)与挡板(3)之间均设有滑轨(6)，所述滑轨(6)上装有滑块(7)，其中位于吊耳气缸(5)和挡板(3)之间的滑块(7)上设有矮立板(8a)，位于支架气缸(11)和挡板(3)之间的滑块(7)上设有高立板(8b)，所述吊耳气缸(5)的活塞杆与矮立板(8a)相连，所述支架气缸(11)的活塞杆与高立板(8b)相连，在矮立板(8a)上装有吊耳支撑块(9)，所述吊耳支撑块(9)呈开口向上的U形，所述吊耳支撑块(9)远离挡板(3)的一侧设有挡块(9a)，所述高立板(8b)上装有支架支撑块(10)，所述支架支撑块(10)的上表面远离挡板(3)的一侧设有U形台阶(10a)，所述U形台阶(10a)上设有定位块(10d)，所述定位块(10d)的一端通过螺柱装在U形台阶(10a)上，另一端设有限位螺栓(13)，所述支架支撑块(10)靠近挡块的侧面设有挂钩放置槽(10c)，所述支架支撑块(10)的挂钩放置槽(10c)的位置高于吊耳支撑块(9)；所述挡板(3)上设有供消声筒上的吊耳挂钩放置穿过的弧形缺口(3a)。